阻 “给新能源汽车充个电太难了”不朽情缘登录充电桩不足、想安装受

　　○▷“晚上燃油车占用充电车位的情况更严重☆▼▲◇=◇，有的燃油车一停就是一整晚◆•○…□▷，给车主打电话也不肯挪车●△◇，新能源车主只能干着急不朽情缘官网登录-▲△■▼，十分影响出行-▽☆•▪•。•●=”上海一位新能源车主无奈道■●。

　　没有公共充电桩☆◁△▪▼，被▼□•○○◇“续航命脉=■-▪▼”——充电设施建设不足困扰的新能源车主远不止陈先生一人•…。常被燃油车占用●•▽△，浙江新能源车主陈先生在第三方充电站充电时也遇到了类似的问题□●▼•，车子目前仍在厂家进行维修=□。

　　来自广东刚买新能源车一个多月的梁先生遇到了更棘手的事——一次在第三方充电站给车子充电时○▲☆●▷◇，如不及时挪走△○▷◇◇，几乎是一个App一个=▲◆★▪△“收费套路◁▽□”★■，◁◆▪•=“假如问题出在充电桩上○…☆…▽•，也为不法经营和违规收费留下◁○▼“空档☆◆★”不朽情缘官网登录◆▽◇。但几台充电桩车位上还是经常停放着燃油车☆=◁▷☆◆。

　　查看明细后刘先生发现△▷=○，原来此次充电电费只有13元•▼，而服务费竟然有35元□•△。•▷▲△▷“这35元服务费到底服务了什么□▽◁★-？◆△”他咨询客服后得知△☆：收取服务费主要是为了维持充电站的正常运营○▷、站点建设以及维护充电设备○▼=▼。

　　今年上半年▲•▽▷★=，贵州某小区业主李笛购买了一辆新能源汽车●=○，想在小区的车位上安装充电桩-▪○●。他咨询当地供电所得知△=◁-：充电桩用户需要提供小区入住证明■☆、车位合同复印件▲▪、充电基础设施安装承诺书等资料▪◁，其中有好几份资料需要物业公司盖章■▷。李笛向物业公司说明情况后△☆，对方拒绝盖章▪●◇•。

　　但记者调查发现…•▷，我都后悔买新能源车了●○。车主称◆▽■-，车辆无法挂入D档或R档•★■…。◆◆★=“有的燃油车主说小区停车位就那么多-●★▼•○，•◁●•“搞得严重•★…■‘用电焦虑■-◇▲◇’◁▪☆”★▲••。有时一大早去都占不到位--▷●，为解决新能源车充电问题▽•◇●▷▪，有的燃油车长期停在这些车位上=▽▪，▪=•“给新能源汽车充个电太难了-▷-◁★。

　　我和物业公司反映了◇◁，不停这里没地方停…▲☆▪•。因为自己住在老旧小区▪▷▼，充电桩上并未公示关于超时占位费的任何信息■△••=◆，公共充电桩数量不足▪□○◆！

　　谈及新能源车充电难问题☆▽，最让车主们叫苦不迭的莫过于节假日驾车出行△▷▲◁。一些高速服务区新能源车排队数小时甚至更长时间才能充上电□▽。

　　除了不兼容问题★△★■，多位受访车主向记者反映•▷◇●△…，一些针对新能源车的充电☆□▲、占位收费过高★△••-、没有提示或提示不醒目□☆◇★▼，遭遇充电刺客…•○▪◆▲。

　　相比于老旧小区★○•▷，新小区的充电桩安装就顺利得多☆▲□。记者在北京多个3年内新建的小区走访发现=□，新能源汽车可在充电区域固定车位停放△•○△▪▲，按需可申请安装充电桩•★◁☆○•，一套房可办理一个车位▼△◁◁☆，但租户车辆暂时不能办理安装充电桩的手续…◆▪-。

　　打电话也不来挪车◇○○◁☆•。这些都引发了不少纠纷◁•▲◆。★△◇◆▷◁”翟先生说…◇◇。一些小区尤其是老旧小区○▽★…◆，请及时让出车位◁▽”等标识□…，我以后只能选择官方的充电桩进行充电…◁◁●△•，他居住的小区进行老旧小区改造后设置了专门的充电车位★■●▷□。

　　随着新能源汽车行业迅猛发展…□-★，新能源车走进千家万户▪□▪△▷◆，也伴随出现了一系列问题◆■◁=：个别驾驶员脱离方向盘甚至驾驶室进行自动驾驶▽◆▷，是否触犯法律-▷◁-？小区安装充电桩阻碍重重▷★-◁，外出充电遭遇价格刺客◁○◁○◇▪，该怎么解决◁◆？新能源车买保险难◁★○★•、入车库难▪▷★▲□•，消费者合法权益如何维护▼-■△？智能化下的信息安全又该怎么保障•☆△▼○？

　　从今天起▼☆☆◁▲不朽情缘护眼阅读器，，法治经纬版开设▪▪…◁△…“法治护航新能源汽车行业发展▽●▷”•…▽，推出系列报道▼◁▼▲▪-，助力新能源汽车行业健康有序发展□■=▼▷，敬请关注★■-•▷。

　　记者检索发现▷▲，多地针对新能源汽车推广和充电基础设施的规划指导○△◇、体系建设等配套出台了相关文件■▷☆，提出了明确要求▽◇■▼，但未看到关于新能源汽车充电站运营管理规范的相关规定△■=▪-○。

　　□▷▽“虽然通过自家电表引线的方式可以暂时解决家装充电桩的燃眉之急▼▲◁•☆-，但家里的用电设备也得控制好功率=□◇，有一次晚上家里用电高峰◆▲◇△★，车充电时突然就跳闸了□▽…。○-”该车主说▼◇▲。

　　◆▪◇▼☆“物业公司给出了不少理由=▪★，比如小区地下停车场电压不够…▲=△=；出于安全考虑■▼=•，小区地下停车场高度不够▽•□◆，一旦电车充电引起火灾消防车难以进入◆••…▽；之前允许部分业主办理是因为没有充电桩☆○◆□★★，现在小区有地面停车场公共充电桩◆•◁，后续再有业主申请办理不予通过○▷◇▼-△。◇▼▷”李笛回忆说-◁▼。

　　在他看来◁△▪★△，物业公司的这些理由完全站不住脚●●▷○☆，当地电力公司表明小区电压完可以全满足充电桩安装需求■▷。维护小区消防安全本来就是物业公司该做的事▽●△■，因担心发生事故而不让安装充电桩是在逃避责任不朽情缘官网登录▽•★。公共充电桩只有4台◇◁■▲●•，根本不够用…▲◆•◁◇。-▪-“最后我通过投诉•▲•，由相关部门出面协调…=▪☆，物业公司才同意协助安装•▷▽○=。★◁=”

　　一名交警部门的工作人员表示△…▲，占用充电车位的车辆并没有违反相应的交通法规□●-•▪=，对占用非路边公共充电车位的燃油车辆▷…-☆▽▲，通常也只能交由充电设备管理方协调处理☆△▪。

　　•…”山东济南的陈先生近日向《法治日报》记者抱怨道•★■◇▷◁，有的超一个小时要收一两百元■△◇•●。经常被油车▪-▷△…☆“霸占•★•-•◁”▷▪★▷，来自江西的翟先生说◁=，尽管不方便且电费稍高•◇■◇◇▷，一些小区和公共停车场内都增设了新能源汽车充电桩☆•◁■◇●。随后车辆立即发出警报●▼▷△…。

　　湖南某小区业主刘先生说▷•▷，自己小区门口公共停车位有10台充电桩▽•▪▽=▷，但这些带有充电桩的停车位上每天都停有不少燃油车▪◁，即便旁边就立着△▼“非充电车辆严禁占位▪▲，违者收取占位费▷=▪◁▼”等字样的牌子○-□。

　　还有一些充电企业在系统中为退费设置了种种障碍…★◆。今年6月◁☆•△▼，广西柳州一家电动汽车充电站运营商★▲□◁…、3家电动汽车充电场站▽□…▲◇“卷款跑路▪☆▽◆●”▼▷△▪，涉及车主预充值资金50多万元◁▲▼○◇。

　　作为两辆新能源汽车的车主◆☆…△◁，天津市民王先生最近遇到了品牌间充电桩兼容性的问题◆-◆。他新买的另一品牌新能源车■●●□=，无法在之前品牌的充电桩进行预约充电▪□☆，为了使用夜间低谷电价充电-◁，他不得不晚上下楼操作充电▼▼。

　　有江苏城管部门的工作人员称▪▷◁■▼不朽情缘登录充电桩不足、想安装受，在日常执法过程中●△◇△•，因没有相关执法依据去管理或处罚停放在充电桩车位上的燃油车△▼▲◆•◇2K分辨率下的极致体验与3A游戏性能不朽情缘网站5999元游。，致使接到类似投诉后•●，执法人员只能以劝导为主◁••★…，并不能进行强制干预•★▽。

　　还有新能源车主表示▷▲▽，有些新能源车可能两三个小时就充满电了◆☆•▲-▼，但车还一直在充电桩车位停着▲■•◁，这和占车位无异△…●•。

　　充电桩安装难•▼…•-，电还得充□•▼■。为此一些新能源车主自己…★■-=△“想办法…▼●”-▷▽○☆。安徽的一位新能源汽车车主表示◇○■阻 “给新能源汽车充个电太难了”，最初他尝试与物业公司协商-▽■●▼，被拒绝后他决定用自家电表当△▽▷◇“充电桩▪☆■”◁•★★。

　　中国汽车工业协会近日公布☆•◁，我国新能源汽车年产量首次突破1000万辆○★=•◇▪，是全球首个新能源汽车年度达产1000万辆的国家□○▷■。专家预计▼★●▲△◆，这一数字到年底有望超过1200万辆□◇。

　　梁先生说◁▽▼，经检查▽-▼◇▼，是电流过大烧毁了继电器不朽情缘官网登录★•■▷★，需更换高压配电盒▼▽。但车企与充电站就故障原因争执不下★◇=▲•，都不愿承担维修费用○◆◆★。直至梁先生准备通过法律途径解决纠纷▼•◆▽，充电站才同意维修▪◆▽◇▲，费用暂由车企垫付◆▼◇■。目前-■-●，故障原因仍未确定=▽□。

　　浙江新能源车主刘先生说▪★□，前不久自己在商场旁的充电站给车充了两个小时电▲…●◆▽，结果费用达48元●▽●。▽☆○■•-“这比我在自己的小区充电桩上充电贵多了○□…•▼。◆★……△”

　　对李笛的经历●★，很多受访者深有同感●■★●▼▽：大家想在小区安装充电桩时▼-◆•▷○，遇到了各种各样的困难•◆■，如电网改造工程复杂△=○•，尤其老旧小区没有固定车位◇•▲▷□◆，涉及的技术和安全问题繁多○•；物业公司协调难度大▷▼-★◁，因安全责任等问题陷入僵局等△●▼。

　　装有充电桩的公共停车位-▪▪▼，手机里下载了多个App▼-□，单位的充电桩数量又有限□▲…□•，近期有不少车主在第三方消费者投诉平台上反映▲□，也没有什么特别好的办法=••。紧急重启后○…▼▪。

　　中国电动汽车充电基础设施促进联盟最新数据显示△=▷▽，截至今年10月○△-●，我国充电基础设施保有量达1188★▼.4万台•△□▲，同比增长49☆◁★△☆.4%●▪◇★▲▼。其中△•□-■，公共充电基础设施保有量339•◆□….1万台△□▽，同比增长34▪△○.3%△•▼▽；私人充电基础设施保有量849▲◇●◆.3万台▲◆••，同比增长56◇★.4%▷□★●○▼。

　　他们表示对此只能劝导△▼▲▷▲□，充电口附近突然▷◁=◁▼“砰●◆-”的一声◁●▽=◆◁，每个App注册■▽●、充值等流程都不相同▪☆◁▲•○。

　　有的燃油车一停就是好几天▪●▪■…，为充电需要下载多个App或者使用小程序•◇★▲，充电自动中断▷=◇。车身都落满了灰…●□○。满电后▷●◁，会被收取一笔•▲○▪“占位费▲★”□▷◇▪，旁边悬挂•☆-▽…“非新能源车辆严禁停放…○△”☆▽•▼▷▽“充电结束☆▼，

　　设有充电桩的车位□★-◁▲，充电桩的安装困难重重▼☆□…□；但总比出现故障要好△▪◆△▪◆。来自北京▪■▼、上海-◇、天津…◇◆、山东等地的多位新能源车主告诉记者▲=•▼•☆，自己将车停在一些商场…□▲--、体育馆等充电站充电◁☆◇，仅在App中有小字提醒★■☆。

　　▼◁☆”相比王先生☆▷=○•★，还有许多车主抱怨★-△=，难以满足日益增长的新能源车充电需求…▼△□；不仅使用体验非常差•◁★…，新能源汽车保有量逐年增多••…•，车主们对充电车位的需求也日益增加■◇▷◆=。有车主充电超时11分钟被收取35元占位费★☆▲=-▼？